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但不得不说，上海到宁波冷链专线无人配送的设备研发已经是一笔不小的开支，同时在配送中并不能完全解决人力的问题。因此，从目前看，国内送货送餐更像是一种噱头。虽说***以雄厚的资本作为背后支撑，就算目前技术投入成本远远大于收益，企业也会义无反顾地开发，在研发成本高的前提下，未来如何实现盈利却没有具体的方案。毕竟现在不可能实现大规模的落地，还是处于试验期的无人配送未来还有很长的路要走。***们要想打造出一个成熟的无人物流体系，基本的要求是各个环节都能实现紧密配合，从无人仓库拣货无人货车发货无人车的配送的配合。
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四季度仍需要关注不确定性和不利因素影响，要继续深化物流领域简政减税降费措施，加强物流基础设施网络建设，稳步扎实有序推进运输结构，增强节能减排和新能源推广政策的衔接性，推进我国物流发展行稳致远。从电商物流指数看，总业务量指数和农村业务量指数也有所回落，反映出电商物流业务量需求总体呈放缓态势，与消费统计数据走低基本一致。前三季度，电商物流总业务量指数平均为点，比去年同期回落个点。其中，农村电商物流业务量指数平均为点，比去年同期回落个点。
上海到宁波冷链专线总部位于上海嘉定，公司目前在上海的嘉定、闵行、奉贤、青浦区域均有仓库;其中冷藏冷冻仓库15000平米，高平台常温仓库12000平米，普通仓库16000多平米，公司团队拥有八年以上仓储物流。
近期，受生鲜产品高利润率的吸引，很多电商纷纷杀入生鲜市场，但生鲜属于典型的高损耗高度依赖冷链高度不标准化产品，对物流配送和仓储环节的要求极高，电商们敢于这个领域，说明我国仓储行业水平确实有所，但生鲜市场对冷链物流提出的巨大挑战，也不能忽略。服装家电等领域早已是红海，食品领域才刚刚起步。顺丰优选CEO李东起曾对表示，过去食品电商没有做好，一方面食品类商品是食用产品，消费者对在网上购买食品类商品信心，另一个整个物流配送支撑缺失。
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以保障配送温度为目标，以成本省为原则，不同时节设计不同的包装耗材方案。夏天使用泡沫箱 保温袋 冰袋 干冰，冬天不使用干冰；冬季南北方城市根据不同温度设计不同的冰袋数量。使用自有开发的OMS系统与客户ERPE店宝进行系统对接，每日来自各大渠道电商BC平台的订单被自动抓取到ERP系统，通过客服审核发货后，订单根据区域规则，自送传输到对应的分仓，仓库工作人员根据订单开始拣货打包复核称重扫描发运等环节。同时针对主要耗材如泡沫箱冰袋等，云仓为其提供了增值服务中的耗材代采购服务，省掉了耗材采购带来的资金占用库存费用精力。
